Wat zijn de bedradingsvereisten voor het aansluiten van de rubberen torsieas met hydraulische rem op het elektrische systeem van de trailer?
Een aansluiten
rubberen torsie-as met hydraulische remmen aan het elektrische systeem van een aanhangwagen omvat de bedrading van de remcomponenten om een goede werking van het remsysteem mogelijk te maken. Hier vindt u de algemene bedradingsvereisten voor het aansluiten van een rubberen torsieas met hydraulische remmen op het elektrische systeem van de aanhanger
Begrijp het remsysteem:
Maak uzelf vertrouwd met de componenten van het hydraulische remsysteem, inclusief de remactuator, remleidingen, remvloeistofreservoir en hydraulische remconstructies.
Remactuator installeren:
Monteer de remactuatoreenheid op de aanhangertong of het A-frame volgens de instructies van de fabrikant. Zorg ervoor dat deze stevig is bevestigd en gepositioneerd voor een goede aansluiting van de hydraulische leidingen.
Bedrading van de remactuator:
Sluit de kabelboom van de remactuator aan op het elektrische systeem van de aanhangwagen. Dit omvat doorgaans het aansluiten van stroom- en aardedraden.
Remlichten aansluiten:
Sluit de remlichtsignaaldraad van de remactuator aan op het remlichtcircuit van de aanhangwagen. Deze draad stuurt een signaal om de hydraulische remmen te activeren wanneer de remmen van het trekkende voertuig worden gebruikt.
Bedraad de Breakaway-schakelaar:
Installeer en bekabel een losbreekschakelaar in de buurt van de trekhaak. Deze schakelaar is verbonden met de remactuator en activeert de remmen van de aanhangwagen als deze losraakt van het trekkende voertuig.
Hydraulische remleidingen:
Sluit de hydraulische remleidingen van de remactuator aan op de hydraulische remconstructies op elk wiel. Volg de richtlijnen van de fabrikant voor het correct leggen, vastzetten en ontluchten van de remleidingen.
Remvloeistofreservoir:
Installeer het remvloeistofreservoir en vul het met de juiste remvloeistof, zoals aanbevolen door de fabrikant van het remsysteem.
Testen en aanpassen:
Test het remsysteem door de aanhangwagen in een veilige omgeving te slepen. Controleer of de remmen soepel aangrijpen en de gewenste remkracht leveren. Pas indien nodig de instellingen van de remactuator aan om de juiste rembalans te bereiken.
Beveilig en bescherm bedrading:
Leid en bevestig alle bedrading uit de buurt van bewegende delen, scherpe randen en gebieden die gevoelig zijn voor blootstelling aan water. Gebruik geschikte bedradingsclips en bescherm blootliggende verbindingen met elektrische tape of krimpkous.
Regelmatig onderhoud:
Inspecteer regelmatig het remsysteem, de hydraulische leidingen en de bedrading op slijtage, schade of corrosie. Zorg ervoor dat het remvloeistofpeil in het reservoir op peil blijft.
Hoe werkt de rubberen torsieas met hydraulische rem en wat zijn de belangrijkste componenten?
A
rubberen torsie-as met hydraulische remmen is een type ophang- en remsysteem dat veel wordt gebruikt in aanhangwagens. Hij combineert de voordelen van een rubberen torsieas voor soepele vering met hydraulische remmen voor effectief remvermogen. Hier leest u hoe het systeem werkt en welke belangrijke componenten daarbij betrokken zijn:
1. Rubberen torsieas:
Een rubberen torsieas is een ophangsysteem dat gebruik maakt van rubberen koorden die zijn omhuld in een metalen behuizing om verticale ophangingsbewegingen mogelijk te maken. Wanneer de aanhanger hobbels en oneffenheden in de weg tegenkomt, draaien en buigen de rubberen koorden, waardoor schokken en trillingen worden geabsorbeerd. Dit resulteert in een soepeler rijgedrag vergeleken met traditionele bladvering.
2. Hydraulisch remsysteem:
Een hydraulisch remsysteem gebruikt hydraulische druk om de remkracht van het trekkende voertuig naar de wielen van de aanhangwagen over te brengen. Wanneer het rempedaal van het trekkende voertuig wordt ingedrukt, wordt hydraulische vloeistof door de remleidingen geduwd om de remmen van de aanhanger in werking te stellen. Zo werkt het hydraulische remsysteem:
Belangrijkste componenten van het hydraulische remsysteem:
Remactuator: De remactuator is een apparaat dat een hoofdcilinder huisvest en hydraulische druk uitoefent op de remmen van de aanhangwagen. Het wordt doorgaans op de tong of het A-frame van de aanhanger gemonteerd en wordt geactiveerd wanneer het trekkende voertuig wordt geremd.
Hoofdcilinder: De hoofdcilinder is een zuiger-cilindersamenstel dat de mechanische kracht van het rempedaal omzet in hydraulische druk. Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, duwt de zuiger van de hoofdcilinder hydraulische vloeistof door de remleidingen.
Remleidingen en -slangen: Remleidingen en -slangen transporteren hydraulische vloeistof van de hoofdcilinder naar de remconstructies op elk wiel. Deze lijnen zijn meestal gemaakt van metaal of flexibel rubber en worden langs het frame van de trailer geleid.
Wielcilinders of remklauwen: De wielcilinders (voor trommelremmen) of remklauwen (voor schijfremmen) zijn hydraulische apparaten die zich op elk wiel bevinden. Ze zetten hydraulische druk om in mechanische kracht, waardoor de remschoenen of remblokken tegen de remtrommels of remschijven worden gedrukt om wrijving te creëren en de rotatie van het wiel te vertragen.
Remtrommels of -schijven: Remtrommels (voor trommelremmen) of remschijven (voor schijfremmen) worden aan de wielen van de aanhanger bevestigd. Wanneer de remschoenen of remblokken contact maken met de remtrommels of -schijven, ontstaat er wrijving, wat leidt tot vertraging.
Remschoenen en -blokken: Remschoenen (voor trommelremmen) en remblokken (voor schijfremmen) zijn de componenten die tegen de remtrommels of -schijven drukken om wrijving te creëren. Wanneer er hydraulische druk wordt uitgeoefend, genereren de remschoenen of -blokken wrijving om de rotatie van het wiel te vertragen.
Remvloeistofreservoir: In het remvloeistofreservoir wordt de hydraulische vloeistof opgeslagen die in het remsysteem wordt gebruikt. Het zorgt voor een constante toevoer van vloeistof voor het remproces en helpt bij het compenseren van de vloeistofverplaatsing terwijl de remcomponenten bewegen.
De rubberen torsie-as met hydraulische remmen zorgt voor een uitgebalanceerde combinatie van soepele vering en effectief remmen voor aanhangwagens. De rubberen torsieas absorbeert schokken en trillingen, terwijl het hydraulische remsysteem zorgt voor gecontroleerd en proportioneel remmen om veilig slepen en stoppen te garanderen.
